雖然減速機是一種非常常見的設備，但日本壟斷了中國前沿減速機的供應。與此同時，日本已經降價幾十年了。隨著中國減速機生產的完美反擊，日本實際上不可能在減速器中制造障礙。那么減速機怎么安裝？它是這樣維護的！一起來看看！
減速機怎么安裝？
1、安裝減速機時，應注意傳動中心軸對中，誤差不得大于使用聯軸器的補償。良好的使用壽命可以延長，達到理想的傳動效率。
2、減速機在輸出軸上安裝傳動部件時，不允許用錘子敲擊。通常，裝配夾具和軸端的內螺紋用螺栓壓入傳動部件，否則可能會損壞減速器的內部部件。好不要使用鋼固定聯軸器，因為該聯軸器安裝不當會造成不必要的外部負荷，導致軸承早期損壞，甚至導致輸出軸嚴重斷裂。
3、減速機應牢固安裝在穩定水平的基礎或底座上，油箱內的油應消除，冷卻空氣循環順暢。基礎不可靠，運行時會引起振動和噪聲，軸承和齒輪會損壞。當傳動連接器有突出的物體或齒輪時。鏈輪傳動時，應考慮安裝保護裝置。當輸出軸承承受較大的徑向載荷時，應選擇加強型。
4、根據規定的安裝裝置，確保工作人員能夠輕松接近油標、通風塞和排油塞。安裝到位后，應按順序全面檢查安裝位置的準確性。每個緊固件的壓縮可靠性應在安裝后靈活旋轉。減速器使用油池飛濺潤滑。
5、減速機操作前，用戶需要拆下通風孔的螺塞并更換通風塞。根據不同的安裝位置，打開油位塞螺釘，檢查油位線的高度，從油位塞加油到潤滑油從油位塞螺孔溢出。擰緊油位塞后，空載試運行時間不少于2小時。操作應平穩，無沖擊、振動、噪聲和漏油，并及時消除異常。
減速機是這樣維護的：
1、在正常情況下，連續工作的減速機應每5000小時或每年更換一次新油。對于長期停用的減速器，新油減速器在重新運行前應添加與原品牌相同的油，不得與不同品牌的油混合。允許混合品牌相同、粘度不同的油。
2、換油時，等待減速機冷卻，直到沒有燃燒危險，但仍應保持溫暖，因為完全冷卻后，油粘度增加，油難以釋放。注：切斷傳動裝置的電源，防止無意中通電！
3、在工作中，當減速機油溫升高超過80℃或油池溫度超過100℃時，應停止使用，檢查原因，排除故障，更換潤滑油后方可繼續運行。
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